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なんてハイセンスなCMなんだｗ
この兄ちゃん、男前のハズやのに、何回か見てるとお笑いにしか見えなくなる
やんちゃでかわいい感じが良い。
広告に流れるBGMがいかにも当時のシックな雰囲気を醸し出してくれますね。前半のほうはポップボサノバ仕立てのお洒落なメロディラインが大人っぽい味わいを出していますし、後半のほうはロック＆ゴーゴー調のとびきりファンキーなビートを利かせたご機嫌にかっこいいサウンドに仕上がっています。どちらもお気に入りのかっこいいサウンドです。
セピア色がいいですね。古き良き時代、経済成長と共に多くの日本を失った実感を感じます。長いチェンジレバー、思い出しました。
スバルの名車360は伝説だったけど、今は軽自動車を作らないのが惜しまれる。
今のスバルはフォレスター、レボーグ、クロストレック、インプレッサが海外(主に北米地域)を含めてことごとく売れているからです。企業規模から言って、軽自動車を作るだけの余裕はないでしょう。ちなみにスバルの年間生産台数は約50万台くらいです、
デビューしたばかりのスバル360は16psだったのに対してツインキャブ採用のヤングSSは36ps即ち2倍以上の出力を発生するってスゴいスズキのフロンテSSとか4気筒4連キャブのDOHCを搭載したホンダT360もそうだけど昔の軽自動車って性能やカッコ良さが今と全然違う今の軽自動車は燃費か居住性
その代わり低速トルクスカスカで乗りづらかったらしいです
車重も今の軽よりはるかに軽量だったとはいえ、スムーズに走るにはコツが必要だったでしょうね。乗りこなすのは楽しそうですが。
良いなぁ～欲しいです。
このスバルのCMは僕が生まれた頃のCMですね😁
ああ亡きじいちゃんが生前言ってましたがスバルてんとう虫はサスペンションがむちゃくちゃ柔かったと言ってましたねぇ😅
大真面目なCMですが車の雰囲気からすると何か(ポルシェ辺り)のパロディーの様です,、当時の水準を感じますね〜
なんか凄くムードが漂うエレガントなCMだな(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
この時は価格を抑えたホンダN360に敗れてしまい、SUBARU360シリーズは1970年に後継の車種となるR2に明け渡したのである。
クソかっこいい
懐かしいね😁
カッコいい✨イナズマが、カワサキマッハを思わせる✨⁉️復活してほしい車です…🚗(^^)
サイケな時代の、サイケなCM
SUBARU360シリーズは1958年から1970年にかけて生産されましたがその後継には初代R2、レックスへと繋がりましたね。by酒向正也
若者たちよ！これがヤングのクルマだ!!
ヤングssネーミングのセンスがヤバい
いやー、ホントに男を惹きつける(^^♪なんというか、CMにはミスマッチングを覚えるけれど、、、これほど愛された車が他にあっただろうか？どうして今の技術で復活させないのだろう？
ゴーゴー踊ってるし😁😁
かっこいいCMですね!
ビバッ!
SUBARU360ヤングssは若者向けの軽乗用車でしたが無論、家族層にも人気があったかな。
軽のパワー競争が始まり既にスバルは古臭くなって販売が落ち込んでいたんですよね
スバルヤングSSが出た頃は、既にホンダN360がスポーティさとパワーで市場を席巻しましたね。
1970年まで生産されましたがそういえばやがてテレビ映画・人造人間キカイダー（東映制作テレビ朝日の前身だったNETが発信元だった）で服部半平役のうえだ峻さんが劇中で運転して話題を呼びましたね。by酒向正也
だけど、子供の頃、大人4人乗ったら坂登んないとか、だから二人降りて登ったとか、360の後ろの窓から見た晴れた空に刺さる東京タワーと振動が思い出。
このちっちゃなクルマに大人４人乗せるのは酷でつね！(￣▽￣)
ビバ！
SUBARU360ヤングSSはべっぴんさんのようだった。
俳優がイケメン
かっこいい!!
このサイケな雰囲気のCM、当時福澤幸雄さんが出演されていたトヨタパブリカスポーツのCMと相通ずるものがあります。
これこそがSUBARUを代表する軽乗用車でしたね。by酒向正也
ヤングヤング♫スバルー♫
軽第1号はスバル360でご存知の通り大人気でしたが、この頃になると誕生して10年。マイナーチェンジこそすれ基本デザインの陳腐化も拭えず、現にホンダN360とのライバル対決に押され気味でした。そこでこのヤングSSシリーズで巻き返しを図ろうとしたのです。ですが、この3年後にフルモデルチェンジ。ここにスバル360の歴史は終結したのです。しかし当時としてはハイセンスなCMですが、一方で日本が共産主義に染まるのも知らずに流行りだからと、学生運動にのめり込んだ若者も多数いた時代です。そいつらからはノンポリとか日和ったとか言われてたんでしょうね。
SUBARU360シリーズは一家に一台欠かせなかったかな。
映画みたい。
ポルシェルックのスポーツてんとう虫
サイケデリックなCMですね。当時の世相が解ります。因みに私は生まれてなかったです。ヤングは買えたの？
ヤングSS、、ちょっと恥ずかしい。スバルぅ〜スバルぅ〜ちなみに1番好きなのはスバルなんで。バカにはしてません。これは恥ずかしいってだけ。
ナウでヤングなクルマだったねwww😂😊
マジな話、64PSのヤングSSが出ないかな～。例えばスバル660のホットグレードに出したら最高(笑)えっ？スバル660？もちろんOEMですよ、ダイハツCOPENの(笑)
そっち系で攻めたんかい！安くて高性能、家族の車じゃなかったの？４人乗りだし！びっくりCM！お口がアポーン！開いた口がふさがらないぞだったら２シーター仕様にして売ればよかったのに！
所謂「羊の皮を被った狼」の軽自動車版なのでしょう。しかし、今となっては何故トヨタの我侭で軽自動車がああなってしまったのやら､､､
長寿モデルの末期でしたからね。でも360ccで36psのチューンはなかなか。
YES! SUBARU YOUNG! VIVA! 💀
ファミリー層は軽からカローラ、サニーへ移行し、若者が一人で乗り回すパーソナルユーズへ狙いが移ったんですね。夢はスカGだけど、現実的に買えそうなのはこのあたり…なんてね。
スバルの軽が無くなるのは残念です・・・
現在では資本提携しているTOYOTAの子会社であるDAIHATSUからOEM供給しています。by酒向正也
bgmは何ですか？
間違いなく丹頂チックで整髪されている御仁である事が分かる
サイケCMバンザーイ!\（ ・∀・）/
00:31 これってもしかして開通間もない東名高速の大和トンネル？
(´･ω･｀) 0:57 何故突然に、体を縮小させたのかが謎です。( ビョョンって…。)
ヤングの魂（ヤングに見えない出演者）をスバル360に取り込んだと解釈しました。
マツダ-Ｒ360&キャロルＣＭ😂見てみたいね～～
スバルヤングSS
1:14 なんか怖い
キーハンター
ハイウェイのイナズマはスバルヤングSS、 ハイウェイのカモシカはトヨタパブリカ
i searched for young SS nazis and came across this video
ナンバーも360ww
オモロダサイ!
「男を惹き付ける」←ガチ1960ｓ惹句ジェンダーがァァヽ(´Д｀;)ノ フェミがァヽ(´Д｀;)ノリテラシーヽ(´Д｀;)ノ 炎上ダァァヽ(´Д｀;)ノ
なんてハイセンスなCMなんだｗ
この兄ちゃん、男前のハズやのに、何回か見てるとお笑いにしか見えなくなる
やんちゃでかわいい感じが良い。
広告に流れるBGMがいかにも当時のシックな雰囲気を醸し出してくれますね。前半のほうはポップボサノバ仕立てのお洒落なメロディラインが大人っぽい味わいを出していますし、後半のほうはロック＆ゴーゴー調のとびきりファンキーなビートを利かせたご機嫌にかっこいいサウンドに仕上がっています。どちらもお気に入りのかっこいいサウンドです。
セピア色がいいですね。
古き良き時代、経済成長と共に多くの日本を失った実感を感じます。
長いチェンジレバー、思い出しました。
スバルの名車360は伝説だったけど、今は軽自動車を作らないのが惜しまれる。
今のスバルはフォレスター、レボーグ、クロストレック、インプレッサが海外(主に北米地域)を含めてことごとく売れているからです。企業規模から言って、軽自動車を作るだけの余裕はないでしょう。ちなみにスバルの年間生産台数は約50万台くらいです、
デビューしたばかりのスバル360は16psだったのに対してツインキャブ採用のヤングSSは36ps即ち2倍以上の出力を発生するってスゴい
スズキのフロンテSSとか4気筒4連キャブのDOHCを搭載したホンダT360もそうだけど
昔の軽自動車って性能やカッコ良さが今と全然違う
今の軽自動車は燃費か居住性
その代わり低速トルクスカスカで乗りづらかったらしいです
車重も今の軽よりはるかに軽量だったとはいえ、
スムーズに走るにはコツが必要だったでしょうね。
乗りこなすのは楽しそうですが。
良いなぁ～欲しいです。
このスバルのCMは僕が生まれた頃のCMですね😁
ああ亡きじいちゃんが生前言ってましたがスバルてんとう虫はサスペンションがむちゃくちゃ柔かったと言ってましたねぇ😅
大真面目なCMですが車の雰囲気からすると何か(ポルシェ辺り)のパロディーの様です,、当時の水準を感じますね〜
なんか凄くムードが漂うエレガントなCMだな(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
この時は価格を抑えたホンダN360に敗れてしまい、SUBARU360シリーズは1970年に後継の車種となるR2に明け渡したのである。
クソかっこいい
懐かしいね😁
カッコいい✨イナズマが、カワサキマッハを思わせる✨⁉️復活してほしい車です…🚗(^^)
サイケな時代の、サイケなCM
SUBARU360シリーズは1958年から1970年にかけて生産されましたがその後継には初代R2、レックスへと繋がりましたね。by酒向正也
若者たちよ！これがヤングのクルマだ!!
ヤングss
ネーミングのセンスがヤバい
いやー、ホントに男を惹きつける(^^♪
なんというか、CMにはミスマッチングを覚えるけれど、、、
これほど愛された車が他にあっただろうか？
どうして今の技術で復活させないのだろう？
ゴーゴー踊ってるし😁😁
かっこいいCMですね!
ビバッ!
SUBARU360ヤングssは若者向けの軽乗用車でしたが無論、家族層にも人気があったかな。
軽のパワー競争が始まり
既にスバルは古臭くなって販売が落ち込んでいたんですよね
スバルヤングSSが出た頃は、既にホンダN360がスポーティさとパワーで市場を席巻しましたね。
1970年まで生産されましたがそういえばやがてテレビ映画・人造人間キカイダー（東映制作テレビ朝日の前身だったNETが発信元だった）で服部半平役のうえだ峻さんが劇中で運転して話題を呼びましたね。by酒向正也
だけど、子供の頃、大人4人乗ったら坂登んないとか、だから二人降りて登ったとか、
360の後ろの窓から見た晴れた空に刺さる東京タワーと振動が思い出。
このちっちゃなクルマに大人４人乗せるのは酷でつね！(￣▽￣)
ビバ！
SUBARU360ヤングSSはべっぴんさんのようだった。
俳優がイケメン
かっこいい!!
このサイケな雰囲気のCM、当時福澤幸雄さんが出演されていたトヨタパブリカスポーツのCMと相通ずるものがあります。
これこそがSUBARUを代表する軽乗用車でしたね。by酒向正也
ヤングヤング♫スバルー♫
軽第1号はスバル360でご存知の通り大人気でしたが、この頃になると誕生して10年。マイナーチェンジこそすれ基本デザインの陳腐化も拭えず、現にホンダN360とのライバル対決に押され気味でした。
そこでこのヤングSSシリーズで巻き返しを図ろうとしたのです。ですが、この3年後にフルモデルチェンジ。ここにスバル360の歴史は終結したのです。
しかし当時としてはハイセンスなCMですが、一方で日本が共産主義に染まるのも知らずに流行りだからと、学生運動にのめり込んだ若者も多数いた時代です。そいつらからはノンポリとか日和ったとか言われてたんでしょうね。
SUBARU360シリーズは一家に一台欠かせなかったかな。
映画みたい。
ポルシェルックのスポーツてんとう虫
サイケデリックなCMですね。当時の世相が解ります。因みに私は生まれてなかったです。ヤングは買えたの？
ヤングSS、、ちょっと恥ずかしい。
スバルぅ〜スバルぅ〜
ちなみに1番好きなのはスバルなんで。
バカにはしてません。これは恥ずかしいってだけ。
ナウでヤングなクルマだったねwww😂😊
マジな話、64PSのヤングSSが出ないかな～。
例えばスバル660のホットグレードに出したら最高(笑)
えっ？スバル660？もちろんOEMですよ、ダイハツCOPENの(笑)
そっち系で攻めたんかい！
安くて高性能、家族の車じゃなかったの？
４人乗りだし！びっくりCM！お口がアポーン！
開いた口がふさがらないぞ
だったら２シーター仕様にして売ればよかったのに！
所謂「羊の皮を被った狼」の軽自動車版なのでしょう。
しかし、今となっては何故トヨタの我侭で軽自動車がああなってしまったのやら､､､
長寿モデルの末期でしたからね。
でも360ccで36psのチューンは
なかなか。
YES! SUBARU YOUNG! VIVA! 💀
ファミリー層は軽からカローラ、サニーへ
移行し、若者が一人で乗り回すパーソナル
ユーズへ狙いが移ったんですね。
夢はスカGだけど、現実的に買えそうなのは
このあたり…なんてね。
スバルの軽が無くなるのは残念です・・・
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サイケCMバンザーイ!\（ ・∀・）/
00:31 これってもしかして開通間もない東名高速の大和トンネル？
(´･ω･｀) 0:57 何故突然に、体を縮小させたのかが謎です。( ビョョンって…。)
ヤングの魂（ヤングに見えない出演者）をスバル360に取り込んだと解釈しました。
マツダ-Ｒ360&キャロルＣＭ😂見てみたいね～～
スバルヤングSS
1:14 なんか怖い
キーハンター
ハイウェイのイナズマはスバルヤングSS、 ハイウェイのカモシカはトヨタパブリカ
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ナンバーも360ww
オモロダサイ!
「男を惹き付ける」←ガチ1960ｓ惹句
ジェンダーがァァヽ(´Д｀;)ノ フェミがァヽ(´Д｀;)ノ
リテラシーヽ(´Д｀;)ノ 炎上ダァァヽ(´Д｀;)ノ